ЗАКОН. Форум.

Еще как заведется!

Про "Ладу-Пох" история:
https://trunkmonkeys77.livejournal.com/3255.html?media

По поводу "Жигулей".

Пошёл я тут давеча на авторынок, время свободное, пошататься.
Зашёл в громадный павильон под красными буквами "LADA".
Машин полно, ни одного посетителя.
Я направился к такому вот чуду техники (только в камуфляжной раскраске):

Ко мне ринулся менеджер (как нищий на прохожего): "Хотите посмотреть?!"
Я: "М-м-м-м-м-м..."
Он : "Не сомневайтесь! Отличная машина! СЕМЬСОТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ - и она Ваша!"
Я: "А не дороговато ли за ЭТО?"
Он: "Ну..." и засмеялся.
На том и разошлись.

Я прошёл совершенно пустой автосалон отечественного автопроизводителя и перешёл в другой.
"Mitsubishi".
Тут бурлила жизнь: народ лазил по выставленным автомашинам, трепал измученных менеджеров про лошадей, пружины и клиренс, выспрашивал про скидки, узнавал про кредиты и гарантии.
Тут продавали автомашины.

Видимо вы Чемодан просто не обратили внимание на ценники. Которые у Митсубиши. Вам бы цифра семьсот показалась бы вполне разумной. Тем более, что все ведь зависит от того - куда ехать? Нива это все таки вещь, если надо ехать куда то по взрослому. Переплюнет почти любое авто, кроме уж совсем вездеходной автотехники.

Инфляция. Помню как Эль 200, еще стоил всего 1 лям

А между тем согласно данным статистики число проданных ЛАД в 2017 году в 15 раз больше, чем этих самых митцубиши!
А Вы, Чемодан, вместо статистики приводите свои личные впечатления от якобы имевшего место посещения автосалона.
Личный единичный опыт вместо статистики - это какое то там правило из инструкции Арбалета-Шапиро!
В 15 раз больше, Карл! Как Вы там их в автосалоне не заметили?

Конечно охота иномарку, а не отечественную автоху. Отстаем. Не секрет. Хотя поговаривают, нынешние ВАЗы уже на порядок лучше и вполне даже ничего.

А вот НИВА и то, что щас на ее базе делается (кроме четырехдверной длинной) лично мне очень нравится. Прям нравится мне это авто. Как выглядит, как едет по полям-лужам. Управлять НИВОЙ нравится. Любовь зла ....

L-200 стоит там за 1.600.000.
Ну так это L-200! С багажником, размером с однокомнатную квартиру, громадным клиренсом, электроникой и тотально безотказный (гарантия 5 лет).
А не тазиковское убожество образца 80-го года с ручными стеклоподъёмниками!
Три двери, пять (якобы) мест (на самом деле 4), багажник для двух авосек и отваливающиеся детали.
Проходили - знаем.
Поэтому и покупателей нет.
Брать такую машину только для поездок по деревенскому говну? Согласен.
Ну, тогда второй (третьей) машиной на семью.
Летом в лес за грибами съездить. Или на рыбалку.
Не более.
По трассе более трёх-четырёх часов поездки - и из салона уже можно пассажиров в виде инвалидов доставать.
И брать это за МАКСИМУМ три сотни тысяч. Больше это "чудо" не стоит.

Я своим глазам верю, а Вашей статистике (да ещё и цветной) - категорически нет.
Вас бы в этот салон, посмотрел бы я на Вас, как агитировали бы там за "отечественного производителя".
Вот, кстати, адресок, подъезжайте, походите, ознакомьтесь.
В одиночестве.
http://kuntsevo.lada.ru/

P.S. Потребителями "Приор" тотально является Чеченская республика.

А персонально Вам рекомендую по лужам и грязи ездить на телеге с лошадью.
Ещё больше должно понравиться по Вашим настроениям.
И, кстати, дорогущего бензина не надо.

Хочу заметить, что в Европе нивы вполне популярны, а по рассказам местных жителей машина неплохая - крепкая и недорогая. А вот л200 я даже и не припомню, когда видела даже в европейских деревнях
ЗЫ. У меня авто, если что, большое и европейское, с нивой не сравниваю - это просто заметки из путешествий)

"ВЕвропе" "Нив" не видел.
Впрочем, каюсь.
Один раз - в Греции. На ферме в горах.
Сам удивился.
Рядом стоял бездорожник "Сузуки".
Спросил через толмача хозяина стада.
Он сказал типа так: на японской машине ездим в, по-нашему, райцентр (магазин, рынок, общение, себя показать), а на русской - за козами в горах если заблудятся. Ну и там если водовод починить. Ну или газовый баллон привезти.
Ну... Наверное для того и сделана.
Впрочем, в этой ситуации я даже немного погордился отечественным автопромом.
Хотя приехал в эту горную деревушку на Nissan 4x4.

Мне думается, что продажи АвтоВАЗа негативным образом влияют на демографическую ситуацию в России.

"Лада" - это то самое генетическое оружие, которое поражает только русских. И сделано из нашего биоматериала, о котором так радел Владимир Владимирович.

"Лада" - это инструмент геноцида русского народа. Надо 357 УК возбуждать.

Предполагаемые новации в организацию дорожного движения.

https://www.kommersant.ru/doc/3593002

1. увеличение "кругового" движения вместо перекрёстков - не согласен, выезд на круг, да ещё и нерегулируемый - сплошная нервотрёпка и более склонен к аварийности;

2. запрет на пользование водителем в движении любым гаджетом , даже hands-free - совершенно согласен. Захотелось потрепаться - остановись. Только не пойму как за hands-free ловить и наказывать будут.

3. алкозамок на все машины - не согласен, это - явный перебор. В США это как мера наказания по решению суда и предупреждения повторно правонарушений уже уличённого в езде "под мухой". Оснащать все машины тотально этим блокиратором - ненужная и дорогая (для законопослушного автовладельца) затея.
Тем паче что всегда у нас найдутся умельцы обходить этот запрет (это как гордые джигиты втыкают в замок ремня безопасности специальную болванку чтобы заботливая импортная машина не орала о необходимости пристегнуться).

Ну, в конкретном случае Чемодана отваги больше.

Получилось смешно. То есть все - слабоумные, а для Чемодана сделано исключение по идеологическим соображениям. Он слабоумный, но не сильно.

Если разом рубить с плеча и раздавать ярлыки всем, с кем не согласен (в стиле Арбалета - раз и обвинить 70% избирателей в том, что они идиоты), то можно и своих собратьев по идеологии подкосить.